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全球道路安全周:联合国提倡城市设立30公里/小时低速街道

18 五月 2021 19:49

哈通社/努尔苏丹/5月18日--据联合国新闻消息,5月17日至5月23日是第六届联合国全球道路安全周。这一活动旨在强调在城市设立低速街道的益处,并呼吁政策制定者将一些行人易受伤害的街道的车速限制在30公里/小时

世卫组织指出,每年,全球有130万人死于道路交通事故,相当于每24秒就有1人死亡。车度过快是造成交通事故的关键,高收入国家三分之二的交通死亡事件因超速造成。据估计,有40-50%的人超过限速行驶,而速度每增加1公里/小时就会导致发生致命事故的概率增加4-5%。当降低车速时,死亡和受伤的风险会大大降低。

自2020年初以来,由于新冠疫情而实施的封锁和远程工作等措施,出行率总体上有所下降。这导致道路交通事故减少;但是,死亡人数并没有以相同的比例下降,因为人们以更高的速度行驶。

2020年2月通过的《斯德哥尔摩道路安全宣言》反映了会员国决心将车速管理作为一项重要的道路安全干预措施,特别是«加强执法以防止超速行驶,并在适当的情况下,在脆弱人群和机动车频繁共用的地区,将最高车速规定为30公里/小时»。《斯德哥尔摩宣言》强调,降低车速的努力对改善空气质量和抗击气候变化具有有益的影响,并且对于减少道路交通事故造成的死亡和伤害至关重要。

基于近几十年来在奥地利格拉茨、英国伦敦、美国纽约,以及加拿大多伦多等城市的研究,《斯德哥尔摩宣言》呼吁设立低速街道。研究表明,限速在30公里/小时会带来道路交通事故和死伤人数的减少。有证据表明,在行人和机动车共用的地区限速30公里/小时不仅可以挽救生命,还促进人们采取步行、骑自行车的方式并向零碳出行迈进。

如今,全世界许多城市都在效仿,包括布鲁塞尔、巴黎和西班牙等。哥伦比亚波哥大、加纳的阿克拉和越南的胡志明市也都设有限速30公里/小时的区域。

世卫组织指出,打造«生活之街»所需的五项行动包括:

• 建造或修建道路以包含使交通平缓的功能
• 设置适合每条道路特点的速度限制
• 强制执行速度限制
• 安装车载技术
• 提高对超速行驶的危险的认识

此外,在本周,各国政府部门、联合国机构、民间社会组织和私营公司计划并将主办数百项活动,以在城市地区实现30 公里/ 小时的速度限制,并为启动《2021-2030年道路安全全球行动计划》和2022年联合国大会高级别会议做出贡献。

关键词: 国际, 联合国,
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