Aýa raıy
Astana +7 °S
Almaty +14 °S
valıýta baǵamy
USD 421.58
EUR 496.83
RUB 5.53
CNY 62.20

O jenskıh vagonah, bezopasnostı v pýtı ı kompensatsıı passajıram - ıntervıý s Peterom Shtýrmom

2021 jyldyń 3 jeltoqsan 2021 16:18

NÝR-SÝLTAN. KAZINFORM – Rabota kazahstanskıh poezdov chasto vyzyvaet narekanııa, nachınaıa ot stoımostı bıleta ı raspısanııa, do ýslovıı vnýtrı vagonov. My sobralı rıad aktýalnyh ı zlobodnevnyh voprosov k deıatelnostı AO «Passajırskıe perevozkı», na kotorye v eksklıýzıvnoı besede s korrespondentom MIA «Kazınform» otvetıl generalnyı dırektor kompanıı Peter Shtýrm. K slový, gospodın Shtýrm ıavlıaetsıa fanatom jeleznyh dorog, poetomý predpochıtaet pýteshestvovat na poezde.

O modernızatsıı staryh poezdov, o kompensatsıı passajıram za opozdanıe poezdov ı vnedrıaemom SMS ınformırovanıı o marshrýte – podrobnee v nashem ıntervıý.

- Nedavno SMI pestrılı soobenııamı o zapýske jenskıh vagonov v kazahstanskıh poezdah. Kak onı rabotaıýt?

- Istorııa s jenskımı vagonamı nachalas s marketıngovogo ıssledovanııa, kotoryı my provelı vesnoı tekýego goda. Vyıasnılos, chto bolshınstvo jenın hotelo by ımet takoı servıs v poezdah. Bolee togo, v hode oprosa my vyıasnılı, chto podavlıaıýee bolshınstvo ız oproshennyh jenın daje vyrazılı gotovnost pereplatıt za takýıý ýslýgý. No my ne berem ı ne planırýem brat ý passajırov za eto dopolnıtelnye sredstva. Dlıa realızatsıı proekta zadeıstvovany po odnomý kýpeınomý vagoný v passajırskıh poezdah №77/78 «Almaty - Mangıstaý» ı №351/352 «Almaty-1 - Oskemen». Mogý otmetıt, chto ýslýga jenskıe vagony dokazala svoıý vostrebovannost. ıA lıchno besedoval so mnogımı jenınamı, ı onı vyrajaıýt osobýıý blagodarnost za sozdavaemye ýslovııa. V sledýıýem godý planırýem zapýstıt jenskıe vagony po vsem marshrýtam vnýtrı Kazahstana.

- Kakova ıh stoımost ı mogýt lı mýjchıny kýpıt bılet v jenskıh vagonah?

Oformıt jeleznodorojnye bılety mojno na saıte BILET.RAILWAYS.KZ ılı v bıletnyh kassah AO «Passajırskıe perevozkı». Prı nalıchıı ýkazanııa «Jenskıı» etot vagon prednaznachen dlıa prodajı bıletov passajıram ısklıýchıtelno jenskogo pola (na ves vagon). Poetomý prosım mýjchın byt vnımatelnee prı pokýpke bıletov. Prı etom v jenskıı vagon dopýstımo oformlenıe deteı mýjskogo pola v vozraste do 7 let prı nalıchıı soprovojdaıýego lıtsa. S momenta zapýska bylo oformleno 7223 bıletov (na 22.11.2021g.), ız nıh v napravlenıı Aktaý – 4760, Oskemen – 2463.

Kasatelno stoımostı bıleta, hochý otmetıt, chto maksımalnye tarıfy v poezda po napravlenııý «Almaty-Aktaý» ı «Almaty-1 - Oskemen» sostavlıaıýt 13994 tenge ı 7 236 tenge sootvetstvenno, odnako konechnaıa stoımost býdet zavıset ot stantsıı otpravlenııa.

- Polýchaetsıa, chto dannaıa ýslýga ıavılas otvetnoı meroı na proızoshedshıı slýchaı ıznasılovanııa v poezde, chtoby ne dopýstıt takogo stsenarııa v dalneıshem?

- My vnedrılı ýslýgý jenskıe vagony, otvechaıa na zapros rynka. Spetsıalno provelı marketıngovoe ıssledovanıe, rezýltaty kotorogo pokazalı aktýalnost etoı ýslýgı. Chto kasaetsıa bezopasnostı v pýtı, my ponımaem, chto eto nabolevshaıa ı aktýalnaıa tema, poetomý regýlıarno provodım razlıchnye trenıngı s nashımı sotrýdnıkamı. Takje vedem rabotý s transportnoı polıtsıeı, prosım ıh kak mojno ıntensıvneı soprovojdat nashı poezda. Pomımo etogo, nashı sotrýdnıkı prohodıat testırovanıe ı attestatsııý dlıa povyshenııa kachestva predostavlıaemyh ýslýg ı klıentoorıentırovannostı.

Istorııa s jenskımı vagonamı – eto lısh chast nasheı globalnoı tselı po klıentoorıentırovannostı. V prodoljenıe etoı horosheı ıstorıı takje rassmatrıvaem vnedrenıe spetsıalnyh vagonov dlıa semeı, servıs dlıa pojılyh lıýdeı ı stýdentov. Eslı est zapros na opredelennyı servıs, to obıazatelno býdem zapýskat ıh. My staraemsıa otvechat na zaprosy passajırov.

- Kak ızmenılıs trebovanııa prı prıeme na rabotý provodnıkov?

- My podhodım k etomý voprosý ochen serezno, tak kak vopros klıentoorıentırovannostı vajen. Dlıa prınıatııa na rabotý provodnıkı prohodıat testırovanıe, razrabotan spetsıalnyı oprosnık, proverıaetsıa sootvetstvıe sotrýdnıkov etıcheskım normam. S 2019 goda v tselıah povyshenııa effektıvnostı protsessa poıska ı podbora personala v strýktýrnyh podrazdelenııah AO «NK «QTJ» ı ego dochernıh organızatsııah provedena polnaıa tsentralızatsııa protsessa poıska, podbora ı otsenkı personala. AO «Passajırskıe perevozkı» ýchastvýet v dannom proekte s avgýsta 2019 goda. To est, vsıa rabota po otborý ı trýdoýstroıstvý provodnıkov prohodıt tsentralızovanno na ýrovne KTJ.

- Rasskajıte, pojalýısta, kak regýlırýıýtsıa tseny na bılety?

- Vajno otmetıt, chto sýestvýet dva vıda poezdov: sotsıalno znachımye ı kommercheskıe. Sotsıalno znachımye marshrýty sýbsıdırýıýtsıa gosýdarstvom ı tseny sootvetstvenno ýstanavlıvaıýtsıa profılnym mınısterstvom. A chto kasaetsıa kommercheskıh poezdov, to tarıfy formırýıýtsıa v zavısımostı ot sroka pokýpkı bıletov ı sprosa na perevozký, s ýchetom ızmenenııa stoımostı proezda na avıatransporte, gde praktıkýetsıa analogıchnaıa sıstema tarıfoobrazovanııa.

Passajıry vprave otkazatsıa ot dopolnıtelnyh ýslýg, naprımer, teh je postelnyh prınadlejnosteı. Onı mogýt ne oplachıvat za postelnoe bele prı pokýpke bıleta (po pravılam perevozok prı poezdke menee 6 (shestı) chasov passajır mojet otkazatsıa ot postelnyh prınadlejnosteı).

- S nastýplenıem holodov kazahstantsy jalýıýtsıa na starye ı holodnye vagony? Kak poezda obespechıvaıýtsıa teplom?

- V techenıe zımnego sezona my staraemsıa maksımalno zadeıstvovat novye sostavy poezdov. Vajno otmetıt, chto v kompanıı sýestvýet standartnaıa podgotovka k zımnemý perıodý, kotoraıa nachınaetsıa s kontsa avgýsta ı dlıtsıa do oktıabrıa. Vo vremıa podgotovkı spetsıalıstamı provodıatsıa opredelennye protsedýry po ýteplenııý okon, obnovlenııý vagonov, proverke ı prochıstke elektrıcheskıh sıstem, sıstem otoplenııa ı pr. Chtoby passajıram komfortno pýteshestvovat v zımnee vremıa goda provodıtsıa revızııa sıstemy otoplenııa ı kotelnogo otdelenııa, provodıtsıa tehobslýjıvanıe vagonov. Ochen nadeıýs, chto passajıry etoı zımoı otmetıat, chto v nashıh poezdah stanet komfortneı.

- Vo mnogıh staryh poezdah ne rabotaıýt rozetkı. Passajıram prıhodıtsıa platıt opredelennýıý sýmmý provodnıkam, chtoby podzarıadıt telefon? Zakonno lı eto na samom dele?

- My ponımaem etý problemý ı poetomý zanımaemsıa obnovlenıem podvıjnogo sostava novymı vagonamı, kotorye osnaeny rozetkamı dlıa podzarıadkı ýstroıstv. V nastoıaee vremıa v eksplýatatsıı nahodıatsıa starye vagony, konstrýktsııa kotoryh, k sojalenııý, ne pozvolıaet vyderjıvat podachý bolshogo kolıchestva elektroenergıı. Vsıa sıstema mojet prosto ne vyderjat. Poetomý elektroenergııa podaetsıa ogranıchenno vo vsem vagone. I v etom slýchae, kak vy zametılı, lıýdı obraaıýtsıa k provodnıkam, dlıa togo chtoby podzarıadıt svoı ýstroıstva. I prı obraenıı k provodnıkam nashı sotrýdnıkı obıazany maksımalno pomoch passajıram, no prı etom onı ne ımeıýt prava trebovat dopolnıtelnýıý oplatý za eto. Poetomý eslı vy, kak passajır, stolknýlıs s takımı faktamı, to prosım nas ob etom ınformırovat dlıa prınıatııa mer.

- Kak chasto provodıtsıa modernızatsııa staryh poezdov? Skolko sredstv ejegodno vydelıaetsıa na etı mery?

- My ýdelıaem osoboe vnımanıe tehnıcheskomý sostoıanııý nashıh vagonov, poetomý est neskolko vıdov remonta podvıjnogo sostava - tekýıı, depovskoı ı kapıtalnyı remont, to est posle kajdogo reısa, cherez kajdye dva-trı dnıa, vse vagony prohodıat tehnıcheskýıý proverký, kajdye dva goda provodıtsıa bolee detalnaıa proverka v depo, kajdye shest let provodıtsıa kapıtalnyı remont vagonov. Dlıa etogo my vkladyvaem ogromnye sredstva dlıa podderjanııa ýdovletvorıtelnogo tehnıcheskogo sostoıanııa vagonov. Na etı tselı vydelıaem okolo 25 mlrd tenge v god. Prı etom, my ponımaem, chto obnovlenıe podvıjnogo sostava - nasha osnovnaıa zadacha ı my blagodarny Pravıtelstvý za okazyvaemýıý podderjký. V perıod s 2019 po 2021 gody bylo prıobreteno 237 passajırskıh vagonov postroıkı TOO «Vagonostroıtelnyı zavod «Týlpar», kotorymı obnovleny sostavy passajırskıh poezdov. Ýroven tehnıcheskoı osnaennostı vagonov vysokıı. Vse onı oborýdovany rozetkamı naprıajenıem 220 V ı po 2 USB portamı dlıa zarıadkı mobılnyh telefonov, ımeıýtsıa mıkrovolnovkı, holodılnıkı, ýlýchshena sıstema bezopasnostı.

Na segodnıashnıı den razrabotana Strategııa obnovlenııa parka passajırskıh vagonov do 2029 goda, v kotoroı otrajeny novye tehnıcheskıe trebovanııa k passajırskım vagonam v sootvetstvıı s peredovymı evropeıskımı praktıkamı. V ramkah Strategıı planırýetsıa prıobretenıe okolo 500 vagonov do 2029 goda, kotorye polnostıý otvechaıýt trebovanııam bezopasnostı ı komforta na mejdýnarodnom ýrovne. Blagodarıa etoı strategıı Kazahstan polýchıt dostatochno obnovlennyı park mejdýnarodnogo ýrovnıa.

Takje hotel by otmetıt, chto 2020-2030 gody mojno nazvat dekadoı obnovlenııa podvıjnogo sostava jeleznyh dorog. ıA ýveren v tom, chto k ee zavershenııý, grajdane Kazahstana polýchat dostoınyı park vagonov.

- Ee odnoı aktýalnoı problemoı ıavlıaetsıa dostýpnost ınterneta ı Wi Fi v poezdah…

- Horosho ponımaıý chaıanııa lıýdeı, osobenno molodogo pokolenııa, ved vsem hochetsıa ımet dostýp k ınternetý. No vajno ponımat, chto etot vopros zavısıt ot ınfrastrýktýry ı telekommýnıkatsıonnyh kompanıı. Ponımaem, chto na segodnıashnıı moment ne vsıa terrıtorııa strany obespechena ınternetom, poetomý dlıa nashıh passajırov est nekaıa alternatıva v vıde ýslýgı po organızatsıı dostýpa v nashıh poezdah k mýltımedıınym resýrsam posredstvom vnýtrenneı besprovodnoı setı, kotoraıa fýnktsıonırýet s pomoıý servera, raspolojennogo v sostave poezda. Po analogıı s avıaperevozchıkamı passajıry mogýt prosmotret predvarıtelno razmeennye na servere razvlekatelnye programmy, fılmy, ıgry s pomoıý svoıh personalnyh devaısov.

- Mojete lı rasskazat o pravah passajırov?

- Na samom dele ý passajırov ochen mnogo prav. Onı reglamentırovany Pravılamı perevozok passajırov, bagaja, grýzobagaja ı pochtovyh otpravlenıı, ýtverjdennyh prıkazom MIIR RK ot 30.04.2015g. №545. Naprımer, v vagone passajır ımeet pravo na perevozký rýchnoı kladı do 35 kg v standartnyh poezdah ı do 25 kg v Talgo, chto ıavlıaetsıa dovolno bolshımı normamı v sravnenıı s obemırovymı standartamı. A v kommercheskıh poezdah dlıa ýdobstva passajırov stoıat kýlery s gorıacheı ı holodnoı vodoı. Vse momenty otrajeny v pravılah ochen podrobno, ı passajıry mogýt oznakomıtsıa s nımı v otkrytom dostýpe. Odnako hochý podcherknýt, chto my pytaemsıa predlojıt passajıram bolshe ýslýg, chem etogo trebýıýt pravıla, chtoby otvechat nasheı strategıı ı kontseptsıı klıentoorıentırovannostı.

- Pochemý poezda, poroı, opazdyvaıýt, ı s chem eto svıazano?

- My horosho znaem o probleme s zaderjkamı poezdov ı poetomý nachalı ee reshat. S nachala sledýıýego goda planırýem zapýstıt sıstemý ınformırovanııa dlıa passajırov. Blagodarıa ýstanovlennym GPS trekeram smojem otslejıvat ı sobırat dannye o dvıjenıı poezdov v realnom vremenı, dalee býdem razmeat etý ınformatsııý na saıte BILET.RAILWAYS.KZ dlıa ýdobstva passajırov. Takje kompanııa planırýet vnedrıt SMS ınformırovanıe passajırov prı zaderjke poezda svyshe 3-h chasov, chtoby passajıry moglı orıentırovatsıa na kakoe vremıa, mojet opozdat poezd. Dannoe ývedomlenıe býdet prıhodıt zaregıstrırovannym polzovatelıam saıta BILET.RAILWAYS.KZ, ı tem passajıram, kotorye ostavılı svoı kontaktnye dannye prı pokýpke bıletov na bıletnyh kassah.

- Mojet lı vyplachıvat AO «Passajırskıe perevozkı» kompensatsııý passajıram za sryv raspısanııa dvıjenııa poezda?

- Da, eto tak je ıavlıaetsıa odnım ız prav passajırov. Razmer kompensatsıı zavısıt ot haraktera opozdanııa ı stoımostı bıleta. V sootvetstvıı s p.3 st.80 Zakon RK ot 8 dekabrıa 2001 goda «O jeleznodorojnom transporte» predýsmotrena vyplata kompensatsıı v razmere treh protsentov ot stoımostı proezdnogo dokýmenta (bıleta) za kajdyı chas zaderjkı poezda po zaıavlenııý passajıra v sootvetstvıı s pravılamı perevozok.

Statıa 80. Otvetstvennost za narýshenıe srokov dostavkı passajıra, bagaja, grýzobagaja

p. 3. Za zaderjký otpravlenııa, a takje za opozdanıe passajırskogo poezda, perevozchıka passajıra na jeleznodorojnýıý stantsııý naznachenııa, perevozchık ýplachıvaet shtraf passajırý v razmere treh protsentov ot stoımostı proezdnogo dokýmenta (bıleta) za kajdyı chas zaderjkı, pomımo vozmeenııa ýbytkov passajırý, eslı ne dokajet, chto zaderjka ılı opozdanıe postavılı mesto nepreodolımoı sıly.

Dlıa polýchenııa kompensatsıı, passajır doljen polýchıt po prıbytıı obıazatelnýıý otmetký proezdnom dokýmente (bılete) o kolıchestve zaderjannyh chasov. Dalee s etım dokýmentom, a takje s passajırskım dokýmentom, ýdostoverıaıýıı lıchnost, mojet obratıtsıa v lıýbýıý kassý AO «Passajırskıe perevozkı», chtoby polýchıt polojennýıý po zakoný kompensatsııý.

- Kakıe peredovye tehnologıı planırýet vnedrıat AO «Passajırskıe perevozkı»?

- Planırýem vnedrıat bolshe tehnologıcheskıh reshenıı. Za poslednıe dva goda realızovalı ochen sereznoe tehnologıcheskoe reshenıe kasatelno onlaın prodajı bıletov. Na segodnıashnıı moment eta sıstema ısklıýchaet chelovecheskıı faktor ı manıpýlıatsıı. S perehodom na natsıonalnýıý sıstemý prodajı elektronnyh bıletov rasshıreny kanaly realızatsıı pýtem organızatsıı prodaj cherez 15 ınternet-saıtov, porıadka 30 tysıach avtomatov samoobslýjıvanııa, pochtovye otdelenııa ı t.d. Isklıýchena vozmojnost «lovlı» mest, vnedrena ýslýga elektronnogo «Lısta ojıdanııa». Prı vozvrate bılet popadet v sıstemý ı avtomatıcheskı napravlıaetsıa snachala v Lıst ojıdanııa ılı postýpaet v svobodnýıý prodajý, t.e. srazý vykýpıt sdannyı bılet nevozmojno. Ochered na Lıst ojıdanııa toje avtomatıcheskı generırýetsıa bez chelovecheskogo faktora.

Na segodnıashnıı den praktıcheskı 60 % nashıh bıletov prodaıýtsıa onlaın. Eto oznachaet, chto lıýdı doverıaıýt sısteme. Samoe ınteresnoe – eta tsıfra daje prevyshaet pokazatel v nekotoryh evropeıskıh stranah.

My takje ne obhodım storonoı vopros tsıfrovızatsıı. Segodnıa my prımenıaem tsıfrovızırovannyı protsess tehnıcheskogo obslýjıvanııa, avtomatızırovalı sıstemý ýcheta zapasnyh chasteı. V sledýıýem godý vnedrım takoe novshestvo, kak elektronnoe ýpravlenıe resýrsamı. Ono býdet polnostıý otsıfrovano. Eto oznachaet, chto shag za shagom my delaem rabotý kompanıı prozrachnoı, a predostavlıaemye ýslýgı - avtomatızırovannymı.

Takje sledýet otmetıt, chto vajny ne tolko tsıfrovye reshenııa. My prohodım cherez kýltýrnýıý transformatsııý vnýtrı kompanıı. Nashı sotrýdnıkı, kak nash osnovnoı resýrs, doljny ımet opredelennyı nastroı, chtoby pozıtıvno pretvorıat vse nashı ıdeı v jızn. Provodım bolshe trenıngov dlıa sotrýdnıkov, realızýem strategııý obnovlenııa parka. To est, ýlýchshaem rabotý kompanıı, chtoby ona lýchshe otvechala zaprosam ı byla bolee klıentoorıentırovannoı.

My ýlýchshaem nashı bıznes-protsessy, kotorye pomogaıýt nam stanovıtsıa lýchshe. My pererabatyvaem nashý strýktýrý tsenoobrazovanııa, chto v dolgosrochnoı perspektıve pomojet stat kompanıı bolee prıbylnoı.

Takje hotel otmetıt, chto my vzıalı na sebıa ınıtsıatıvý voprosa ıntermodalnostı. Intermodalnye perevozkı - eto perevozkı s ıspolzovanıem neskolkıh vıdov transporta. Segodnıa v Kazahstane ıgrokı transportnogo rynka malo sotrýdnıchaıýt drýg s drýgom - ne sınhronızırovano raspısanıe, ot chego v konechnom ıtoge stradaet passajır. Poetomý v nachale etogo goda my ınıtsıırovalı dıalog so vsemı ıgrokamı rynka. My hotım zapýstıt protsess ıntegratsıı vseh ıgrokov rynka transportnyh ýslýg Kazahstana, chtoby ýlýchshıt servıs dlıa passajıra. Chtoby passajır, kotoryı letıt, k prımerý, ız Nýr-Sýltana v Aktobe, ımel vozmojnost komfortno sostykovatsıa s raspısanıem poezda ı otpravıtsıa pýteshestvovat dalshe, ı protsess pýteshestvııa byl besshovnym. My stavım dlıa sebıa bolee dolgosrochnýıý tsel – prevratıt pýteshestvıe passajıra v komfortnýıý poezdký po prıntsıpý ot dverı do dverı, chtoby vyıdıa ız doma, on smog blagopolýchno dobratsıa do fınalnoı tochkı s pomoıý ıdealno splanırovannogo raspısanııa raznyh vıdov transporta.

Konechno, my doljny ponımat, chto eto dolgıı protsess. My ne smojem oboıtıs v etom voprose bez opredelennyh sıstem, naprımer spetsıalnogo mobılnogo prılojenııa, s pomoıý kotorogo, ý lıýdeı býdet vozmojnost vybrat marshrýt svoıh pýteshestvıı prımenıaıa razlıchnye optsıı, kotorye dany postavıkamı ýslýg, transportnymı kompanııamı. To est, lıýdı smogýt vybırat ı planırovat poezdký soglasno svoım predpochtenııam, otnosıtelno togo kak onı hotıat pýteshestvovat, na kakom ız vozmojnyh vıdov transportov, v kakoe vremıa, v kakom klasse ı po kakoı tsene. Ý passajırov doljen byt vybor. Ves etot paket vyborov doljen otobrajatsıa v prılojenıı. Sootvetstvenno eto sýestvenno oblegchıt pýteshestvııa v Kazahstane.

- Do nachala ıntervıý, vy otmetılı, chto posetılı mnojestvo gorodov Kazahstana? Kak chasto polzýetes poezdamı dlıa pýteshestvııa?

- ıAvlıaıýs fanatom jeleznyh dorog, poetomý vybıraıý nashı poezda dlıa pýteshestvııa. Vy polýchaete bolshe komforta po sravnenııý s tem je samoletom. Pýteshestvoval dovolno mnogo po strane so svoeı sýprýgoı. My posetılı ıýg, zapad ı severnye regıony. Mogý lısh otmetıt, chto vsıa strana prekrasnaıa ı kajdyı regıon ımeet svoı osobennostı, poetomý ne ponımaıý, pochemý kazahstantsy vybıraıýt pýteshestvııa za granıtsý, ımeıa takoe prırodnoe raznoobrazıe!

-Spasıbo za poleznýıý ı ınformatıvnýıý besedý!

Avtor Araılym Murat
Basty sózder: Vıdeo, Transport, KTJ,
Joǵary qaraı